| FORJADOS | 
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Madera > Acero > Hormigón
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"A lo largo de la segunda mitad del siglo XIX el perfil metálico sustituye a la vigueta de madera, sin modificar la concepción general del techo [...], sin que esta sustitución suponga más mejora que la mayor resistencia mecánica y que el forjado no esté sometido a los riesgos de deformación que implicaba el uso de las maderas con deficiencias de secado..." Ignacio Paricio Ansuategui |
 E. Barberot . Aide-Memoire de L'Architecte et du Constructeur |
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" La introducción del hierro y su utilización a escala doméstica a finales del s. XIX, llevará a la sustitución
de los tradicionales entramados de madera de los siglos precedentes por los forjados metálicos con
viguetas de doble T espaciados medio metro, enzoquetados y forjados con botes de barro cocido
y yeso negro. Todo ello se sujetaba a los muros por medio de escuadras y gatillos de hierro..."
Ricardo Aroca, Esperanza González |
"... en 1845 A. Zorés utiliza vigas en I, de hierro laminado, para la construcción de forjados (...) El ACERO tiene su lanzamiento con la aparición del convertidor Bessemer (1856) lo que permitió, dado el precio competitivo, su uso en la construcción..."
Arquitectura Industrial
El Sistema Planta Industrial. Antecedentes, evolución histórica y concepción actual
Universidad Politécnica de Valencia
http://alumnat.upv.es/pla/visfit/1668/AAAGNXAAXAAAD6WACE/l1-hist.pdf
" Cast iron was available for bridge construction, for the framework of fireproof factories, and for other civil-engineering purposes (...) Steel remained a comparatively rare metal until the second half of the 19th century, when the situation was transformed by the Bessemer and Siemens processes for manufacturing steel in bulk."
http://www.britannica.com/eb/article-10455
" Until 1840 the construction material used was either cast iron or wrought iron or a combination of both. In the early 1800s cast iron was beginning to be replaced by wrought iron and many of the early railway bridges were built of riveted wrought iron construction.
It was not until the late 1800s that steel began to replace wrought iron, and by the early 1900s wrought iron was no longer available, as worldwide, steel makers had moved to producing carbon steel, a much more reliable material."
History of iron and steel bridges
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" Il solaio con travi in acciaio e blocchi interposti in laterizio viene introdotto fra il 1785 e il 1790 in Francia e in Inghilterra ad opera di
Ango, Saint-Fart e Goulet che realizzano solai con travi metalliche sagomate e voltine in mattoni. Sistema
che nel 1791 l’Associazione inglese degli architetti promuoverà sia per le maggiori capacità portanti rispetto ai
solai a travi in legno, sia perché ritenuto più sicuro rispetto al fuoco, soprattutto quando completamente intonacato
all’intradosso."
Umberto Barbisan |
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"Historically floors were built in wood until the end of 19 E. Glez. Redondo , R. Aroca |
Giuseppe Astrua
Manuale completo del capomastro assistente edile
[ Google Books ]
- Page Albareda, Eusebio
Suelos de vigas de hierro
Revista de Obras Públicas 1883, 31, tomo I (1): 5-10
- Umberto Barbisan (2004)
I solai in acciaio e laterizio
La Gazzetta dei solai nº 13
- Prontuario para el empleo de viguetas de acero en la construcción de edificios. Altos Hornos de Vizcaya . Bilbao (1903)
- Daniela Sorana
" L’evoluzione dei solai misti "
Recuperare l'Edilizia, nº 33, maggio 2003
InfoBuild
- Tratado completo teórico y práctico de arquitectura y construcción modernas : obra dedicada exclusivamente à cuantos en las obras intervienen ...
Domingo Sugrañes
Barcelona ; Buenos Aires : Marcelino Bordoy, [191?]
- PAOLACCI, Fabrizio; SGUERRI, Lorena
Il solaio: tipologie e modellazione [ pdf ]
Progetto di strutture in c.a.
Universita’degli Studi di Roma Tre
- ALEGRET TERRÉS, Xavier (2004)
Análisis de forjados metálicos a partir de ensayos dinámicos
Tesina, Tutor: Alegre Heitzmann, Vicente
ETSECCPB (UPC)
" Los forjados están formados por viguetas de acero laminado IPN 80 soldados a las jácenas secundarias (IPN 280), perpendiculares y enrasadas por la parte superior de éstas. Las viguetas están separadas 80 cm y el intereje está resuelto con revoltones cerámicos, no existiendo capa de compresión en la parte superior pero si un relleno de material heterogéneo (hormigón pobre o similar). "
- TECNARIA
" A partire dalla seconda metà dell'Ottocento si sono realizzati solai con travi di ferro a doppio "T" (putrelle) con interposti elementi in laterizio. La struttura era completata sovrapponendo uno strato di riempimento, detto "magrone", atto a livellare la superficie del solaio e a costituire il letto di posa per la pavimentazione."
LA STORIA A partire dalla seconda metà dell'Ottocento, in alternativa ai solai a volte ed in legno, si sono realizzati solai con travi in ferro a "T" rovescio e poi a doppio "T" con interposti laterizi che trovano impiego soprattutto negli edifici industriali e nelle situazioni di gravoso impegno statico. Le luci potevano arrivare fino a 8 metri circa. Le travi poggiavano sui muri maestri ad interassi normalmente variabili dai 60 ai 110 cm, completando la struttura con elementi in laterizio che normalmente erano mattoni pieni disposti a coltello (adatti quindi a forti carichi), oppure in foglio con sovrastante rinfianco. Successivamente le voltine in laterizio furono realizzate anche con normali elementi forati, oppure con elementi speciali, anch'essi forati, detti "volterrane", conformati in modo da dar luogo ad un effetto volta pur avendo l'intradosso rettilineo.
Esempi di realizzazione di interventi di recupero di solai realizzati contravi in acciaio ed interposti laterizi
" La patente del acero corrugado, antecesor de esta tipología, se registró en 1829. El inventor de la tipología fue Henry Robinson Palmer, trabajador de la London Dock and Harbour Company. Su propuesta consistía en unas chapas de acero corrugado que sirvieran como encofrado perdido en losas de hormigón en las que la misma chapa trabajaría como armadura a tracción en zonas de momentos positivos una vez endurecido el hormigón. Su diseño incluía unas ondulaciones en el acero al objeto de dotar a la sección de la rigidez necesaria para soportar el peso del hormigón fresco. Este sistema resulta de una gran eficiencia estructural al combinar la capacidad de resistir tracciones del acero y compresiones del hormigón. Desde los inicios del empleo de esta tipología los esfuerzos de los fabricantes e investigadores se han centrado en el desarrollo de formas que permitan mejorar la conexión entre el acero y el hormigón para lograr un comportamiento mixto de los forjados." Enrique González Valle |
" El comienzo de la utilización del binomio chapa-hormigón para la ejecución de forjados mixtos data del año 1938, donde aparece en Estados Unidos la primera patente de este tipo de forjados. La búsqueda de soluciones más ligeras que garantizasen el buen funcionamiento a flexión de la sección mixta, utilizando elementos conectadores con formas más o menos complejas, fue durante muchos años la constante a considerar por los calculistas y fabricantes de este tipo de forjados . El diseño de formas más sencillas, con resaltes o identaciones que permitiesen no tener que adicionar al perfil de acero elementos metálicos que desarrollasen el papel de conectadores, hizo que el problema fuera centrándose en lograr un perfil de acero, que por su propia geometría y por determinadas características superficiales, garantizase la adherencia con el hormigón." Jaime Fernández Gómez |
" En algunos casos puede interesar reducir el espesor del forjado a un mínimo. Para ello se puede adoptar una solución que integra las vigas de acero dentro del espesor ocupado por las chapas grecadas y el hormigón. Este tipo de solución se ha empezado a emplear en los años 1980 en los países nórdicos y en el Reino Unido y se conoce bajo su nombre inglés slim floor (forjado con vigas integradas). Aparte de un espesor mínimo, esta solución también ofrece una buena protección de las vigas metálicas contra los incendios. "
- ACIES Jornadas Técnicas. Forjados de
chapa colaborante
Asociación de Consultores Independientes de Estructuras de Edificación